今日,小鹏汽车宣布,推出小鹏P7后驱标准续航车型,共有智享版、智尊版两款,均采用磷酸铁锂电池,防水防尘等级IP68,综合续航里程达到480km。即日起开启销售,预计5月开始交付。
|
P7后驱标准续航智享版
|
P7后驱标准续航智尊版
|
综合补贴后全国建议零售价(万元)
|
22.99
|
23.99
|
性能
|
悬挂系统
|
前双叉臂式独立悬架
后五连杆式独立悬架
|
前双叉臂式独立悬架
后五连杆式独立悬架
|
最大功率和扭矩
|
196kW/390Nm
|
NEDC综合工况续航里程
|
480km
|
480km
|
0-100km/h加速时间
|
>=6.7秒
|
>=6.7秒
|
智能
|
Xmart OS 车载智能系统
|
标配
|
XPILOT 自动驾驶辅助系统 硬件版本
|
XPILOT 2.5+
|
XPILOT 3.0
|
XPILOT 3.0 软件及升级服务*
|
---
|
需要额外购买该服务
|
智能音乐座舱增强套件
(丹拿Dynaudio剧院级音响系统、Nappa真皮座椅)
|
选装
|
选装
|
颜值
|
无框车门
|
标配
|
18英寸星云轮毂
|
标配
|
光剑2.0 LED贯穿灯(前后)
|
标配
|
与后驱长续航车型比较,P7后驱标准续航车型主要的差异体现在续航里程上,其他方面如外观、内饰、智能和自动驾驶等配置上并无区别。本次标准续航车型的推出,主要为了满足市内通勤用户需求,提供更多选择。
技术参数项
|
P7后驱标准续航(新增)
|
P7后驱长续航
|
NEDC综合续航(工况法,km)
|
480
|
586
|
电池类型
|
磷酸铁锂
|
三元锂
|
电池总能量(kWh)
|
60.2
|
70.8
|
直流快充时间(30%充至80%)
|
>=30min
|
>=28min
|
交流慢充时间(30%充至80%)
|
>=5h
|
>=5.7h
|
整备质量(Kg)
|
1920
|
1890
|
与后驱长续航车型比较,P7后驱标准续航车型主要的差异体现在续航里程上,其他方面如外观、内饰、智能和自动驾驶等配置上并无区别。本次标准续航车型的推出,主要为了满足市内通勤用户需求,提供更多选择。
此外,小鹏G3也在原460i基础上推出了新版本车型G3 460c 悦享版,与G3 460i相比,续航里程相同,电池类型为磷酸铁锂,同时换装了低风阻轮毂。综合补贴后全国建议零售价:14.98万元。3月3日起开启预定,预计2021年4月开始交付,此款车型将与460i同时销售。
|