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中国制造再次“惊艳世界”,续航1200km+156处隔音,还能车外对话
2022-08-03 21:43:01  来源: 新车网  

在之前,很多人都喜欢进口货,认为外国人造的东西就是好的,当然,也不得不承认,之前我们国家的经济和制造业相对落后,有些产品的竞争力,确实没有那么的强。但近些年来,随着我经济的突飞猛进,制造业也得到了飞速的发展,甚至在很多领域,已经从“中国制造”转向“中国创造”,比如我国在5G、航天、人工智能等多个领域所取得的成就,都惊艳了世界,让老外赞不绝口,而且接下来要介绍的这款车型,它也可以说是“惊艳世界”,不仅拥有1200km的续航,全车多达156处的隔音,而且还能够实现“车外对话”,这项功能,即便是很多老外看到,也会感觉非常的新奇。

 

其实,这款车型便是不久前刚刚上市的长安欧尚Z6,对于它的纯燃油版,指导价为9.99~12.99万元,搭载了蓝鲸1.5T动力,即便是不足10万的入门版,就拥有7秒级的百公里加速,在国内可谓是首屈一指、绝无仅有。毕竟目前市面上的哈弗赤兔,虽然在动力方面能够与之抗衡,高功率版本拥有7.7秒的提速,但它的价格已经接近了11万,同时在尺寸和空间上,都表现得更为紧凑。

 

当然,咱们今天重点介绍的是长安欧尚Z6 iDD,也就是它的插电混动版车型,指导价为15.58~17.58万元,虽然定位为一台紧凑级的轿跑SUV,但它却在尺寸上实施了“降维打击”,因为它拥有4699mm/1890mm/1680mm的三围,同时拥有长达2795mm的轴距,通过尺寸可以看出,它即便是定位中型尺寸,也算是合情合理,但显然它十分谦虚,将自己定义为一台紧凑级SUV。即便如此,它在这个级别中,也可谓是最大的一号,同时,它的空间表现,甚至还无情的碾压了一些中型SUV。

 

 

外观方面,新车采用了非常科幻的设计手法,前脸无边框的进气格栅,看起来就像是概念车,有种浩瀚无垠、豪放不羁的个性,同时,巨大的进气格栅与狭长且犀利的日行灯形成反差,营造出极强的视觉冲击力,再配上它运动矫健的身姿以及悬浮式的车顶,使得整个车型看起来年富力强、铿锵有力,就像是运动建将,一看就是年轻人的菜。

 

要说到国内十几万的混动版车型,比亚迪宋Plus DM-i确实有着不错的竞争力,对于它17.58万元的两驱旗舰Plus版,搭载了一台1.5L的四缸自吸动力,匹配E-CVT变速箱,系统最大马力197匹,峰值扭矩325N·m,零百加速为7.9秒,油箱容积为60L,纯电模式下,NEDC续航为110km,满油满续航可达1200km。

而对于同等售价(17.58万元)的长安欧尚Z6 iDD混动版,它搭载了混动专用的1.5T四缸涡轮增压引擎,并且匹配了技术含量更高的6挡三离合电驱变速箱,系统最大马力150匹,峰值扭矩330N·m,零百加速为7.6秒,油箱容积为53L,纯电模式下,NEDC续航为150km,综合模式下续航同样为1200km,由于它拥有更大的电池和更小的油箱,所以,整体的出行成本显然更为低廉。

 

当然,对于长安欧尚Z6 iDD,它在智能化配置方面还有着越级的表现,比如360度全景影像,以及L2级驾驶辅助等功能,对于它来讲,就像是小儿科的功能,毕竟它身上聚集了很多全球首发,或是行业领先的罕见功能,比如它全球首发的“全场景车外智慧语音”,不仅可以让车主跟爱车进行车外对话,并且能够通过语音下达各项指令,比如启动车辆、无人挪车、开启后备厢等等。

同时,它搭载的“红外光感内外双摄人脸识别系统”,即便是不带钥匙和手机,只要通过人脸识别就能够轻松开启车门、启动车辆。它所搭载的“全语音代客泊车系统”,即便是驾驶员不在车内,也能够轻松实现自动泊车,其自动化程度,甚至已经赶超了特斯拉的一些车型。另外,它所打造的“三屏座舱”,通过简单的手势,便可以实现“三屏同显赛道模式”,如果选装了AU-HUD视觉包,再加上智能手机和手环,它便可以实现“六屏联动”,所以,厂商也将它称之为“汽车机器人”。

 

当然,对于长安欧尚Z6 iDD,它可不是光做表面功夫,甚至在肉眼不可见的地方,它的用料和做工同样十分厚道,就比如在NVH方面,它不仅采用了多层隔音玻璃,有效隔绝噪音,同时还配备了ANC主动降噪功能,甚至全车还拥有多达156处的隔音处理,使得车里的静谧性,完全不输50万级进口豪车。

 

通过对长安欧尚Z6 iDD混动版车型的介绍,不难发现,它不仅可以轻松满足人们的出行需求,而且在动力、空间、续航等各方面,都已经赶超了同级竞争对手,而对于它所搭载的一系列高科技功能,不是行业首发,就是行业领先,即便是百万级进口豪车,在它面前也显得黯淡无光,从全世界的角度来讲,一些发达国家的人看到,相信也会感到惊艳不已。对于它续航1200km,全车多达156处隔音,能够实现“车外对话”,可谓是当之无愧的“汽车机器人”!

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