近日，据网友爆料，广东省一辆丰田卡罗拉(配置|询价)双擎不幸发生事故，事故车头部严重撞毁，车辆安全气囊虽然正常弹出，但车门全部锁死，无法解锁。
现场多名群众参与救援，合力拉拽车门，甚至用撬棍试图撬开车门，但均未顺利打开车门，直到视频最后，车门也未打开。
从视频中可以看出，撞击后，车辆所有车门均无法打开，随后车辆开始出现明火，周围群众闻讯纷纷赶来帮忙灭火，车辆起火情况得到缓解。
目前丰田也并未对此次事件作出回应。
值得注意的是，这是近期来，丰田第二起旗下车型因碰撞导致车门锁死的事故。
在7月28日，广西贵港市港南区柳北高速贵港南往柳州方向9公里处发生一起交通事故。当时，一辆雷克萨斯LM车头全部撞毁，但车门全部锁死，导致车内人员无法逃生，最终后排一位乘客因腿部卡住，车辆自燃火势凶猛，最终未能救出，不幸遇难。
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雷克萨斯撞车后车门锁死，为什么“救命装置”失效？
不少网友吐槽：丰田旗下车型撞击后打不开车门，已经不是一次两次了。
2022年3月，也发生过一起类似事故，一辆雷克萨斯ES(配置|询价)和领克03(配置|询价)+发生了一起正面对撞的严重交通事故。
事故双方车辆头部均受损严重，各种撞碎的零部件散落一地，车内安全气囊全部炸开。
当时雷克萨斯ES受损较为严重，前车轮侵入驾驶舱内，主副驾驶车门也无法打开，车内被困人员疑似受伤。撞击后车辆发动机舱开始出现了烟雾，附近群众随即拿出灭火器开始预防性灭火。
反观领克轿车03+车主在撞击后，缓过神下车后，迅速加入对雷克萨斯ES驾驶员的营救中。
周围的三四名车主，使用工具企图撬开车窗、车门，但未能见效。最后等消防员到场后才成功破拆无法打开的车门。
PS：说句题外话，领克的安全性和质量还真的是不错。
对于丰田旗下车型发生事故撞击后，车门打不开的问题，不少网友提出质疑：丰田车型存在安全逻辑问题。因为在正常情况下，如果安全气囊起爆后，所有车门锁应当自动弹开，方便车内乘员逃生。
如果事故中的车辆门锁全部无法打开，只会对救援增加难度，更严重的后果可能会威胁车内人员的生命安全。
这三起事故都指向丰田车型的安全问题，无论是混动车型还是燃油车型，在碰撞后车门都无法正常打开，甚至都出现起火情况，这到底是什么原因导致？
作为全球销量最大的汽车集团，丰田是不是应该对其功能做出整改？或者是给众多丰田车主一个交代？
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