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·汽车信贷新政“胎动” 2009-07-22
·市场换技术 要逼合资汽车出绝招 2009-07-22
·欢喜冤家 激烈“暗战” 2009-07-22
·车市"期中考试" 合资车成绩不错 2009-07-22
·长春车展搭台 下半年主力新车唱戏 2009-07-22
·东南V4两年后投产 2009-07-22
·“蛇吞象”战略失败 保时捷被大众汽车收购 2009-07-22
·姚蔚:微车市场格局从高端问世开始裂变 2009-07-22
·“双品牌”运营广汽本田“感世界而动” 2009-07-22
·奇瑞首谈与江淮汽车整合 上市提速 2009-07-22
·夏季滞销大面积降价 江城车市“中暑” 2009-07-22
·京城新车同比多卖近3成 2009-07-22
·一汽马自达调高销量 下半年将引入CX-7 2009-07-22
·LANCER EX装进口发动机 预计售11万-15万 2009-07-22
·兼并重组为中国汽车改革 重读车市拐点论 2009-07-22
·北汽徐和谊:汽车企业应创新合作模式 2009-07-22
·一汽丰田田聪明信心十足 王法长友情依旧 2009-07-22
·汽车营销方式转变 集团经销商更能抗风险 2009-07-22
·麦格纳竞购欧宝提高持股比例至27.5% 2009-07-22
·2009北京汽车嘉年华·博览会即将精彩亮相 2009-07-22
·吉利20亿美元欲购沃尔沃 将在北方建厂 2009-07-22
·保时捷纾困急卖身 大众收购存变数 2009-07-22
·自主车企再掀海外投资热 江淮长安再出手 2009-07-22
·京城新车同比多卖近3成 增速高出全国近10% 2009-07-22
·A股上市加速 奇瑞首谈与江淮汽车整合之说 2009-07-22
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·自主品牌尚需努力 2009-07-22
·主力车型销售下滑 一汽丰田难以完成年度目标 2009-07-22
·二手车前五月交易量同比增长26.74% 2009-07-22
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